El reciente accidente en la revisión mecánica de la carrera Baja 1000 ha conmocionado a la comunidad organizadora del evento y a los asistentes. Este incidente, en el que murieron dos personas y cuatro más resultaron heridas, ha llevado a los representantes de Score International a expresar su indignación y preocupación.
Juan Tintos Funcke y Abelardo Grijalva Carranza, de Score International, ofrecieron una rueda de prensa para aclarar que el conductor responsable de la colisión múltiple, identificado como Eduardo “N”, no es un piloto profesional y actuó de manera imprudente. Según los informes, Eduardo aceleró su vehículo de la categoría "Trophy" hasta chocar contra el coche que estaba delante en la fila de revisión, lo que provocó una serie de accidentes.
El presidente de la compañía, Grijalva Carranza, enfatizó que el comportamiento del conductor fue “por lucido”, refiriéndose a una imprudencia o deseo de llamar la atención sin tener en cuenta las consecuencias y su falta de experiencia. Resaltó que el evento transcurría en un ambiente controlado y que no había justificación para su maniobra arriesgada.
Los fallecidos, Fred Goff James y Esteban Velázquez, ambos extranjeros, se encontraban en el área de equipos y fanáticos cuando ocurrió el impacto. Esta tragedia ha resaltado la importancia de la seguridad en eventos automovilísticos y la necesidad de garantizar que todos los participantes tengan la debida experiencia y respeto por las normativas.
El incidente culminó en una fuerte reflexión sobre la responsabilidad que tienen los involucrados en el evento y la imperiosa necesidad de una revisión más rigurosa de los estándares de seguridad para evitar futuros accidentes similares.